滨江通衢（S338）雨花段第三联告成浇筑完成开云体育，形势全体程度已过半；新亭大街铁路以西段纯正完成封顶；凤集通衢主体结构预测本月底封顶……冲刺四季度、打好收官战，南京重心说念路建筑形势迎来要道节点。

滨江通衢（S338）雨花段全体程度已过半

滨江通衢（S338）雨花段工程，北起汽渡不时线，南至江宁河桥，全长约6.8公里，是南京市高快速路系统中“宁芜（滨江）轴”的垂危构成部分。当今，干线跨梅钢铁路专用线高架桥第3联、第4联、第6联均已浇筑完成，形势全体程度已过半。

滨江通衢（S338）雨花段

干线跨梅钢铁路专用线高架桥全长782米，本次浇筑的第三联长150米，选拔满堂盘扣支架看成撑抓体系，想象混凝土方量3448立方米。“咱们联接前几次浇筑告诫，优化了施工组织，经由5台泵车、施工解决80余东说念主一语气功课25小时，最终一次性浇筑成型，告成通过现场查验、千里降不雅测等评估。”形势认真东说念主说。

看成沿江快速通说念S338南京段的临了一环，待形势扩充通车后，从江宁滨江通往雨花、河西等标的的交通将会愈加简单，为我市高、快速路系统酿成“井字三环、轴向辐照、组团快联”方式奠定坚实基础，极大提高南京表里齐市圈的交通发展。

新亭大街纯正已完成封顶

新亭大街起于龙飞路，止于新林通衢，全长约1.3千米，当今纯正已完成封顶。形势建成后将完善板桥片区路网结构及地铁S2号线集疏运系统，加强板桥站对宁芜铁路以西地区的障翳，缓解附进跨铁通说念交通压力，大大改善通行条款。

新亭大街

由于纯正工程北邻在建宁马城际S2号线板桥北站，按照轨说念交通保护要求，新亭大街下穿纯正需先于地铁区间施工，以知足S2号线盾构掘进条款。

凤集通衢主体结构预测本月底封顶

凤集通衢西起快速路滨江通衢，东至新湖通衢，全长约4.5千米，是不时雨花经济斥地区与古雄街说念北部的东西向垂危通说念。当今，宁芜铁路西侧斥地区段已建成，铁路以西段纯正主体结构预测本月底封顶。

“形势施工鸿沟多数位于粉沙及淤泥质粉质黏土层，又触及铁路、高压线、地铁站等，基坑开挖要求较高，”本事认真东说念主说，“咱们在既有220KV高压线下的施工区域，进行了全紧闭拉网保护，确保吊装及混凝土浇筑等机械不抑遏线网，在宁芜铁路保护区鸿沟内止水帷幕选拔了全场地高压喷射（MJS）止水工艺，有用保险施工和既有铁路启动安全。”

凤集通衢、新亭大街是板桥新城规画的六横中的两横，关于提高片区建筑发展具有垂危意旨。将来，说念路将全面冲破铁路适度，构建起西起滨江通衢、东至新林通衢的交通线，增强东西齐集，促进区域发展。

岱山中路北延涉铁段推动现浇梁施工、机场二通说念（绕城以北段）推动围护结构施工、天印通衢北延推动章村农田段和机场河桥施工……跟着城市说念路建筑“程度条”的束缚刷新，全市重心功能板块交通体系冉冉完善。

扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通信员 宁建轩

校对 李海慧开云体育